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Kit Réparation Zéfal Tubeless Repair Tool

ZefalZefal
Réf. : TROZ4304
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Poids : 0,0530 Kg
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  • Description

TUBELESS REPAIR TOOL
Outil de réparation rapide pour pneus tubeless
Le Tubeless Repair Tool est un Kit de réparation pour pneu tubeless. Discret, il trouvera aisément sa place soit sur votre vélo, grâce au clip de montage inclus, soit dans une sacoche ou bien dans la poche de votre maillot. En dévissant un côté, vous accédez à un outil double fonction (alésoir et aiguille) servant à la mise en place de la mèche dans le pneu. Et de l’autre, la partie stockage avec 5 mèches (de Ø2mm et Ø4mm) pour effectuer plusieurs colmatages.

Durable et rapide, c’est la solution de réparation idéale sur le terrain, lorsque le liquide préventif n'est pas suffisant pour combler une fuite.

Réparation rapide
Réparation sans démontage du pneu
Durable
Colmate durablement les perforations jusqu'a 5mm pour une durée de vie du pneu prolongée.
Clip de fixation
Clip de montage sur le vélo inclus.
Polyvalent
Outil intégré pour resserrer l'obus de valve et possibilité de fixer un maillon de secours (maillon non fourni).

Caractéristiques
Poids: 53 g
Matière: Aluminium, Acier et Polyamide
Dimensions: Ø22mm x 110 mm
Référence Produit: 4304
Mèches: 3 x Ø2mm + 2 x Ø4mm

Conseils d’utilisation
Pose d'une mêche sur pneu crevé :
1. Tournez votre roue jusqu'à localiser la fuite. Extrayez l'objet de la crevaison s'il est encore présent.
2. Insérez une mèche dans le chas de l'aiguille.
3. Insérez l'outil dans le trou et utilisez la lime pour le nettoyer, si nécessaire.
4. Extrayez l'outil d'un coup sec d'une rotation de poignet.
3. Regonflez le pneu si nécessaire.

Les mèches fournies dans ce kits sont recommandées pour des crevaisons entre 1 et 5 mm. Pour des crevaisons de taille inférieures, nous vous conseillons de faire un complément de Z Sealant et pour des diamètre supérieurs de changer votre pneu. Pour une réparation plus rapide et limiter la perte de pression, l'utilisateur à la possibilité de pré-charger l'outil avec la mèche de son choix.

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