Roues Fulcrum Racing Zero Competizione C17 2-Way-Fit Noir/Rouge

FulcrumFulcrum
Réf. : ROUFUZE2CC01
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  • Description

Racing Zero Competizione

Elle s'adresse à ceux qui veulent constamment progresser, dans la gamme comme dans les performances ou encore dans le classement des cyclosportives. Nous pourrions dire que c'est la Racing Zero en aluminium la plus rapide de tous les temps.

Ce qui la définit parfaitement c'est une vitesse à couper le souffle (grâce à la technologie CULT™), ainsi qu'une jante conçue pour attaquer les virages sans concéder un centimètre. Bref, la « Competizione » se destine aux plus compétitifs.

 

Caractéristiques

type de pneus 2Way-Fit (pneu + tubeless)
diamètre de la roue 28”
poids 1510 g.
matériau de la jante Aluminum
matériau de cercle Aluminium (6082, T6 Pre-Aging), triple fraisage, Square Milling
hauteur de profil Bas
hauteur avant: 27 mm - arrière: 30 mm
largeur 22,5 mm, ETRTO 17C
largeur de le pneus (suggéré) à partir de 25 mm à 32 mm
système de freinage Étrier de frein
piste de freinage Piste de freinage en Aluminum, usinée
compatibilité de l'axe avant QR
compatibilité de l'axe arriere QR
rayons - avant 16
rayons - arrière 21 (7 gauche + 14 droite), Two to one
rayons - matèriau Aluminum
rayons - profil Aero, Tête droite
écrous Aluminum
moyeu avant Carbone, flasques en aluminium
moyeu arrière Carbone, flasque majoré en aluminium
roulements Roulements en céramique CULT, Système cône / cuvette, réglable
autre Traitement au plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium

 
Jante
Jante en aluminium "High Strength Aluminum". Section ETRTO 17C, externe 24,2 mm.


Jante Usinee
Triple Fraisage + "Square Milling": cette élaboration permet de réduire le poids périphérique de la jante et d'accroître la réactivité de la roue.
Hauteur de jante différenciée: 

26 mm à l'avant pour avoir une excellente maniabilité, 30 mm à l'arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.

Moyeu
L'efficacité de roulement sera garantie par les fameux roulements en céramique USBTM.


La technologie à cône/cuvette permet de maintenir les billes des roulements dans une position optimale et accroît l'efficacité de roulement et la durée de vie.


Le moyeu en carbone avant et le flasque majoré en aluminium à l'arrière forment un duo innovant qui garantit une excellente rigidité en torsion et donc une meilleure réactivité.


Elle augmente la rigidité torsionnelle ainsi que la réactivité à chaque changement de rythme du cycliste.

Rayons et écrous
Rayons aérodynamiques en aluminium: un choix précis, pour garantir une rigidité optimale et un aérodynamique accru.


Écrous en aluminium: grâce à leur légèreté, ils permettent de réduire la masse périphérique, ennemie de la réactivité.


Axe en aluminium: réduit le poids de la roue
 

 

Racing Zero Competizione

Un nouveau membre qui introduit de nombreuses améliorations vient de rejoindre la prestigieuse famille Racing Zero.

La Racing Zero Fulcrum a représenté un important jalon dans le monde des roues à prestations élevées. Les performances et la fiabilité universellement appréciées qui l'ont rendue si célèbre ont amené les techniciens du siège central à développer différentes variantes de cette roue particulièrement réussie. Les performances de la Racing Zero sont devenues le dénominateur commun d'une gamme qui s'étoffe en modèles : tout d'abord, la version Racing Zero Nite, avec sa finition noire ultramoderne qui améliore également les performances du freinage, suivie de la version Racing Zero Carbon, qui a introduit ce qui constitue peut-être la première jante en carbone adaptée à des rayons en aluminium dans l'univers du cyclisme. Une Zero, puis deux. Après avoir introduit une troisième roue, Fulcrum a le plaisir de présenter le quatrième membre de la famille : la RACING ZERO COMPETIZIONE, qui constitue une alternative aux performances extrêmes à une série déjà très riche d'éléments très performants.

La Racing Zero Competizione s'est appropriée toutes les caractéristiques qui ont fait de la Racing Zero une roue fantastique et appréciée de tous pour la compétition, en y ajoutant quelques performances en plus, généralement réservées aux modèles en fibre de carbone haut de gamme réalisés pour les coureurs du World Tour. Déjà considérée comme l'étalon-or des meilleures roues de compétition en aluminium, la roue a aujourd'hui quelque chose en plus : les roulements en céramique CULT, un composant qui peut rendre cette roue très fluide comme celles proposées aux professionnels. Et lorsque cette fluidité extrême (neuf fois supérieure à celle des roulements traditionnels) est associée aux rayons majorés en aluminium, à la technologie MoMag, au rapport 2:1 entre les rayons, au flasque surdimensionné sur le côté transmission et au design de la jante optimisé pour les compétitions, la roue obtenue est assurée de faire l'envie de tous les cyclistes.

Une caractéristique de performances intégrée au design de ce nouveau modèle est également présente dans la Zero et la Zero Nite : il s'agit de la jante classe C17 totalement nouvelle et redessinée. En choisissant l'une des trois solutions Zero en aluminium, on obtient à coup sûr une maniabilité et un confort supérieurs, ainsi que de meilleures performances grâce à l'interface optimisée entre la jante C17 et les différents pneumatiques à chambre à air plus grands. Parfaite pour les pneus de 25 et 28 mm, cette jante permet en effet d'obtenir plus d'efficacité à de nombreux points de vue. En termes d'aérodynamisme, la nouvelle association C17 - pneumatique de 25/28 mm représente une amélioration par rapport aux mêmes modèles montés sur des jantes C15. La forme adoptée par le pneumatique de 25/28 mm sur la nouvelle base plus large transforme la jante et le pneumatique en unité cohérente en termes de flux d'air. La jante C15 associée à un pneumatique de 25 mm prend la forme d'une ampoule, en laissant une petite poche d'air entre la paroi du pneumatique et la jante, ce qui crée une turbulence et une résistance à l'avancée. En revanche, l'interface pneumatique/jante de la nouvelle version C17 supprime cette poche d'air, créant ainsi une unité plus aérodynamique. De plus, la forme du pneumatique obtenue avec la nouvelle jante est également plus efficace, plus rapide et plus sûre que celle qui résulte de la combinaison 25/28 mm - C15.

Ainsi, que vous choisissiez la Racing Zero à la forme traditionnelle, l'élégante Racing Zero Nite, qui offre l'avantage supplémentaire d'un traitement de freinage à performances élevées, ou la toute nouvelle Racing Zero Competizione #fulcrumfast, vous bénéficierez sans l'ombre d'un doute d'un avantage par rapport à vos rivaux. Les victoires historiques qui accompagnent chaque modèle et l'extraordinaire nouvelle jante plus efficace disponible sur toute la gamme vous permettent de choisir la solution à hautes performances la mieux adaptée pour vous, en étant sûr de faire le bon choix. Grâce à la vitesse, à l'efficacité et à la fiabilité Fulcrum qui caractérisent tous les modèles de la famille RACING ZERO, associées à la vaste gamme, vous pouvez personnaliser votre avantage gagnant.

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