CubeCube

Vélo Cube Attain Pro Disc 2020

Réf. : VELCUATPROD20
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Couleur
  • Noir/Orange
Tailles Cadres
  • 47
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  • Description

CUBE Attain Pro

Confort, comportement dynamique et la confiance générée par une qualité de freinage garantie quelques soient les conditions climatiques, voilà la promesse faite par un Attain Pro Disc sobre, abordable et polyvalent. Des freins à disque Tektro actionnés par câbles à la transmission Shimano Sora 2x9 vitesses, il tire son inspiration des vélos de course utilisés par les pros, tout en y apportant une dose de confort et de commodité. Et c'est important, car cela signifie que vous n'avez pas besoin d'être un compétiteur pour en tirer un maximum de profit. Le cadre a été conçu pour allier vitesse et confort, et ce à l’aide d’équipements tels que les axes traversants de 12 mm, le tube de direction conique pour une plus grande rigidité, et des haubans plus minces pour un plus grand confort sur les surfaces accidentées. Enfin, le tout bénéficie de notre Road Comfort Geometry, une technologie offrant une réactivité à toutes épreuves, kilomètre après kilomètre. Cette minutieuse attention au détail nous permet de vous offrir un vélo qui saura transformer chacune de vos sorties en véritable moment de bonheur, qu’il s’agisse d’une petite sortie d’entraînement ou d’une virée entre amis le week-end. Voici le vélo dont vous avez besoin pour tirer le meilleur de votre pédalage.

Équipement
cadre Aluminium 6061 T6 Superlite, Double Butted, Smooth Welded, 3D Flat Mount Disc Brake Dropouts, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mm
taille 47, 50, 53, 56, 58, 60, 62
fourche CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
jeu de direction FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"
potence CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
cintre Cube Compact Race Bar
dérailleur arrière Shimano Sora RD-R3000, 9-Speed
dérailleur avant Shimano Sora FD-R3000-BM, 31.8mm Clamp
frein TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160)
plateau Shimano Sora FC-R3000, 9-Speed, 50x34T, 165mm (47cm), 170mm (50/53/56cm), 175mm (58/60/62cm)
chaîne KMC X9
couleur black´n´orange
Ruban de Cintre CUBE Grip Control
leviers de frein Shimano Sora ST-R3000
cassette Shimano CS-HG200, 11-34T
roues CUBE RA 0.8 Aero Disc
pneus Conti Ultra Sport 2, 28-622
selle Natural Fit Venec Lite
tige de selle CUBE Performance Post, 27.2mm
collier de selle CUBE Screwlock, 31.8mm
poids 9,9 kg
Réf. article 376200

Équipement
Short All
cadre Aluminium 6061 T6 Superlite, Double Butted, Smooth Welded, 3D Flat Mount Disc Brake Dropouts, Road Comfort Geometry, Fender Option, 12x142mm
taille 47, 50, 53, 56, 58, 60, 62
fourche CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
jeu de direction FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"
potence CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
cintre Cube Compact Race Bar
dérailleur arrière Shimano Sora RD-R3000, 9-Speed
dérailleur avant Shimano Sora FD-R3000-BM, 31.8mm Clamp
frein TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160)
plateau Shimano Sora FC-R3000, 9-Speed, 50x34T, 165mm (47cm), 170mm (50/53/56cm), 175mm (58/60/62cm)
chaîne KMC X9
couleur black´n´orange
Ruban de Cintre CUBE Grip Control
leviers de frein Shimano Sora ST-R3000
cassette Shimano CS-HG200, 11-34T
roues CUBE RA 0.8 Aero Disc
pneus Conti Ultra Sport 2, 28-622
selle Natural Fit Venec Lite
tige de selle CUBE Performance Post, 27.2mm
collier de selle CUBE Screwlock, 31.8mm
poids 9,9 kg
Réf. article 376200
Tarif 999 EUR
*Prix de vente conseillé

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Bike classification category: 1

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Votre sport ne devrait jamais vous faire souffrir. C'est ce mantra qui anime nos ingénieurs lorsque ceux-ci s'efforcent de concevoir des vélos toujours plus confortables et plus réactifs. Le châssis en aluminium Superlight 6061 de l’Attain n'échappe pas à la règle. Le tubage à double épaisseur permet de réduire le poids là où cela est possible tout en maintenant la robustesse à l’origine de la réputation des cadres CUBE et dont les tests quotidiens en laboratoire apportent la confirmation. Notre procédé Smooth Welding confère au cadre un aspect organique ; les jonctions entre chaque tube étant quasi invisibles. Et le passage de câbles interne garantit un changement de vitesse fluide et un freinage tout en douceur, quelles que soient les conditions météorologiques. Mais ce n'est pas seulement une question d'élégance. Le tube de direction conique et le tube inférieur formé mécaniquement offrent une colonne vertébrale rigide pour un transfert d'énergie plus efficace et un pilotage plus précis, tandis que les haubans plus minces et la fourche en carbone permettent une meilleure absorption des irrégularités de la route, et donc des vibrations, pour un confort largement accru, même sur les routes accidentées ou lors des longues sorties. Ce n'est pas parce qu'il est question de vitesse...que le confort doit être négligé.

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