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Roues Campagnolo Bora WTO 45 Carbon - Disc Brake

CampagnoloCampagnolo
Réf. : ROUCABCWTOD45
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  • Description

Campagnolo Bora WTO 45 Disc Brake
Route - Tout carbone - Profil Moyen - Disc

Campagnolo présente la première roue Disc Brake aérodynamique avec un profil de 45 mm dédié à l'attraction d'un grand public. Le design de la jante permet une pénétration aérodynamique maximale, et avec certains angles, le vent devient même un précieux allié de l'athlète. Jantes aérodynamiques en carbone avec finition unidirectionnelle, nouveaux moyeux aérodynamiques en aluminium, système cône-cuvette céramique USB: chaque choix de conception sur ces roues a été effectué pour optimiser les performances. Le profil de la jante avec une largeur interne de 19 mm correspond parfaitement aux pneus de 23 mm, 25 mm et 28 mm. En outre, avec la version 2-Way Fit, Campagnolo repropose la technologie consolidée qui permet une parfaite compatibilité avec chambre à air et tubeless. Si l'objectif de ces roues est la performance extrême, la sécurité est assurée par le rayonnage G3 avec doublement des rayons à gauche sur l'avant pour garantir un freinage équilibré et sûr dans toutes les conditions. Versions disponibles : étiquette dark, moyeu roue libre Campagnolo, HG ou XDR

Principaux avantages

45 mm… ma aero
-Le design de la jante permet la plus grande pénétration aérodynamique lorsque l'angle du vent entre 12° et 19° devient une poussée pour le triathlète
-Le design fuselé du moyeu dans la partie centrale réduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favoriser le détachement du flux d'air
-La section elliptique des 24 rayons réduit considérablement la résistance à l'avance

Rapide et… fluide
-Le système cône-cuvette USB éprouvé garantit une fluidité propre des roulements céramiques
-Le profil 2-Way Fit permet de monter non seulement la chambre à air mais aussi le pneu avec moins de résistance au roulement disponible : le tubeless
-La largeur interne de 19 mm permet l’assemblage de pneus de 23, 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du système jante-pneu

Caractéristiques principales
ROUE DÉVELOPPÉE EN SOUFFLERIE : chaque composant de la roue, de la hante aux moyeux en passant par les rayons, a été conçu pour garantir la plus grande pénétration aérodynamique
JANTE ENTIÈREMENT EN CARBONE HIGH MODULUS : la jante en carbone unidirectionnel garantit la maniabilité et la rigidité typiques de Campagnolo
SISTEMA CUSCINETTI CONO/CALOTTA: possibilité de régler facilement les billes/roulements - réduction des jeux possibles entre billes et roulements - précision de fonctionnement - maintien des performances.
STRUCTURE DU MOYEU EN ALUMINIUM, LÉGER, EXTRÊMEMENT RIGIDE ET AÉRODYNAMIQUE : optimisé en soufflerie et conçu en même temps pour obtenir des prestations élevées de rigidités et de poids

Spécifications

Rayons
-24 rayons en acier à section aéro elliptique à l'avant, regroupés avec le système G3
-24 rayons en acier à section aéro elliptique à l'arrière, regroupés avec le système G3
 
Versions et poids
-Dark label
-Disponible pour 2-Way Fit: 1520 gr
 
Compatibilité
-Cassette de pignons Campagnolo 10/11/12
-Cassette de pignons Shimano / SRAM 10/11
-Cassette de pignons SRAM 12
 
Moyeu
-Moyeu monobloc en aluminium noir
-Cône-cuvette USB
-Butée moyeu : 100 mm avant, 142 mm arrière
-Matériau axe : aluminium
-Système roulements cône/cuvette
 
Jante
-Hauteur profil : 45 mm
-Matériau jante : carbone
-Section de la jante (haut./larg.) : 45/26,5 mm
-Largeur interne de la jante : 19 mm
-Graphique Water Transfer
 
Pneus et boyaux
-Chambre à air
-Tubeless
 
Montage
La Roue Bora™ WT0 45 Disc est entièrement assemblée à la main par un ouvrier spécialisé Campagnolo® et contrôlée à 100% à travers un outil à contrôle électronique. Ce procédé garantit la performance maximale et la fiabilité à toute épreuve de toutes les roues Campagnolo®.

Livrée avec
-Valve tubeless 35 mm
-Rallonge valve 35 mm
-Barillet de réduction de valve
-2 leviers en composite pour le retrait des pneus
-Manuel d'utilisation


2-Way Fit
1.520 g
Le poids est celui de la paire de roues et n'inclus pas le blocage rapide, le fond de jante, la carte d'identification ainsi que les couvercle des moyeux

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