Campagnolo lance le groupe en aluminium aux performances haut de gamme.
Campagnolo est heureuse de présenter la dernière innovation de sa ligne de groupes mécaniques de haute précision : le CENTAUR. Même si les fans les plus attentifs de la marque italienne ont sûrement entendu ce nom, déjà apparu dans le catalogue dans le passé, cette innovation représente un véritable bond en avant car elle offre plus de valeur et de performances que toutes les versions précédentes. L’effet en cascade de la technologie des groupes haut de gamme a certainement été avantageux pour le groupe Potenza 11 ; il a enrichi non seulement la valeur mais aussi et surtout les performances de course d’un groupe qui est à la portée de presque tous les cyclistes, et a fait du Centaur
une ressource précieuse pour n’importe quel cadre. La nouvelle version du Centaur, un groupe en aluminium dont les performances vont bien au-delà de sa catégorie de poids, entend défier directement les propositions d’entrée de gamme de la concurrence.
L’objectif fondamental du projet Centaur était d’offrir un groupe accessible en termes de coût mais doté de performances ou de caractéristiques qui n’ont rien à voir avec le bas de gamme. De nombreuses caractéristiques des groupes haut de gamme ont en effet été intégrées à ce groupe mécanique en alliage : l’innovant design à 4 branches de plateau, directement issu de la version Super Record™, pour garantir un BCD spécifique pour les deux plateaux (plus de rigidité et d’intégrité de la structure), et un pédalier universel conçu pour s’adapter à toutes les combinaisons de plateaux. L’ajout de l’axe ULTRA-TORQUE permet d’obtenir un composant comparable au pédalier utilisé dans les produits haut de gamme.
Les
poignées Ergopower offrent aussi la même ergonomie extraordinaire que celle des vélos des professionnels, et sont la garantie d’une prise sûre dans toutes les conditions et d’un confort absolu même lors des sorties les plus longues. Les poignées du type « 1 lever-1 action » et le mécanisme interne PowerShift garantissent des passages de vitesse précis et instantanés, même sous effort. Le système PowerShift permet d’intégrer un levier 2 style EPS, ce qui garantit une plus grande ergonomie tout en permettant au cycliste de conserver un contrôle parfait de la transmission, dans toutes les situations. Les changements de braquets précis sont dus à la fois aux poignées Ergopower, conçues avec méticulosité, et au
dérailleur avant du Centaur, inspiré par le design et le fonctionnement mécanique du dérailleur avant Revolution 11 + développé à l’origine pour les professionnels. Les plateaux intérieurs des poignées ERGOPOWER sont associés à la fourche en acier monobloc et à une bielle plus longue pour
garantir des changements de braquets précis et fiables avec un effort minimal en montée du plateau intérieur vers l’extérieur. Le dérailleur arrière, avec un fonctionnement fantastique, garantit une grande adaptabilité, en partie grâce à un nouvel angle de mouvement. Le mouvement du nouveau dérailleur arrière Centaur a en effet été étudié pour le rendre
compatible avec toutes les versions de cassette de pignons jusqu’à 32 dents, ce qui lui permet de répondre aux exigences de tous les cyclistes avec un seul modèle là où nos concurrents doivent en proposer deux… Et le tout pèse 15 grammes de moins que la version à train de galets long de la concurrence. La chaîne « Campagnolo 11 » représente une solution extrêmement durable pour compléter la transmission et a été développée pour garantir un engrènement régulier et précis sur les pignons et les plateaux. Les cassettes de pignons pour le nouveau groupe seront comme celles de « Campagnolo 11 » présentées avec la transmission Potenza 11, mais auront une finition spécifique pour le Centaur et seront compatibles avec toute la ligne de transmissions Campagnolo. Si tous ces composants permettent au coureur de devenir encore plus rapide durant les courses, le Centaur offre aussi un contrôle extraordinaire du vélo, avec des
freins de conception nouvelle, qui pèsent près de 50 grammes de moins que la version concurrente de même niveau. Le défi pour les techniciens du Campy Tech Lab consistait non seulement à intégrer toutes ces technologies et ces performances dans un produit abordable, mais aussi à en limiter le poids. Avec ses 2471 grammes plus qu’honorables,
le groupe CENTAUR complet pèse près de 30 grammes de moins que le produit concurrent similaire (selon les caractéristiques sélectionnées, il peut même peser 50 grammes de moins).
Le nom Centaur évoque la mythologie grecque, dont les récits nous apprennent que, dans les cultures où le cheval n’était pas domestiqué, les nomades migrateurs qui le chevauchaient étaient considérés comme des créatures mi-hommes mi- bêtes. Même si la version de Campagnolo est peut-être un peu moins mythique, elle a néanmoins été conçue pour unir l’homme et la machine et leur permettre de se déplacer tels un ensemble unique, indivisible, fonctionnel et beau.
Le nouveau groupe Campagnolo est aussi élégant : disponible dans la version noire et dans la version argent, il représente une solution performante en parfaite harmonie avec l’esthétique de tous les cadres, indépendamment de la finition ou du matériau. Pour pouvoir exhiber la marque Campagnolo, un groupe doit être soumis à des contrôles extrêmement rigoureux : il doit ainsi prouver que les performances garanties vont bien au-delà des standards exigés par la plupart. Ce dernier groupe mécanique Campagnolo ne démérite pas car il perpétue avec fierté la grande tradition d’une marque qui, depuis sa création à Vicence il y a plus de 80 ans, n’a jamais cessé d’améliorer l’expérience cycliste.
