CubeCube

VAE Cube Cross Hybrid Pro 500 Allroad - 2020

Réf. : VAECUCHPRO500A20
Vendu par :
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Couleur
  • Gris/Noir
Tailles Cadres
  • Trapeze 46
  • Trapeze 50
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Eco-part
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  • Description

Cube Cross Hybrid Pro 500 Allroad

Parfois, vous désirez simplement un vélo capable de tout. C’est ce que nous avions en tête lorsque nous avons conçu le Cross Hybrid Pro Allroad. Complètement redessiné pour 2020, ce VÆ polyvalent avec équipement Shimano-Deore et unité motrice Bosch redéfinit le potentiel d’un modèle polyvalent hybride. De l’élégance de son cadre inspiré des modèles VTT à l’adhérence de ses larges pneus de 2,25 pouces, en passant par le confort de sa fourche suspendue de 100 mm, tous les aspects du Cross Hybrid Pro ont été améliorés de façon significative. L’unité motrice Bosch CX quatrième génération et son système de batterie modulaire (disponibles en 500 ou 650 W pour une gamme de puissance encore plus grande) offrent une puissance fiable et sans à-coups dans un package plus petit, plus léger et encore plus élégant. Nos ingénieurs ne se sont pas économisés pour développer un cadre aussi élégant que pratique. Du passage interne de câbles, pour une plus grande durabilité, au tube de direction conique, pour un pilotage ultra précis, en passant par des supports de fixation très élégants pour le porte-bagages et la béquille, nous aimons nous dire que nous avons pensé à tout. Sa transmission Shimano 10 vitesses vous offre la profondeur nécessaire pour vous attaquer à n’importe quelle montée en toute confiance, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques vous permettent de vous arrêter en toute sécurité (et les garde-boue et le système d’éclairage font partie des équipements pratiques supplémentaires que nous avons inclus afin que vous n’ayez pas à les acheter). Additionnez tout cela et vous obtenez le Cross Hybrid Pro Allroad, un compagnon à deux roues qui va vous permettre d’étendre vos horizons.

Equipement

Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
taille Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
fourche SR Suntour XCM ATB Coil, 100mm
jeu de direction FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
potence CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
cintre CUBE Rise Trail Bar, 700mm
poignées Natural Fit All Terrain
dérailleur arrière Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed
leviers Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
frein Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
plateau ACID E-Crank, 38T, 175mm
chaîne KMC X10
couleur iridium´n´black
cassette Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
moyeu avant Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
moyeu arrière Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
jantes CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
pneus Schwalbe Smart Sam, Active, 57-622
pédales CUBE PP MTB
selle Natural Fit Sequence Comfort
tige de selle CUBE Performance Post, 30.9mm
collier de selle CUBE Varioclose, 34.9mm
éclairage avant Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC
éclairage arrière Busch&Müller Xeltec, DC
béquille CUBEstand Cmpt
garde-boue ACID 65
sonette Mini Bell
batterie Bosch PowerTube 500
moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
écran Bosch Purion
chargeur Bosch 2A
poids 23,8 kg
Réf. article 330201

Conçu autour d’une unité motrice Bosch, quatrième génération, aussi fluide que puissante, le nouveau cadre du Cross Hybrid symbolise une toute nouvelle approche en matière de conception de nos hybrides de trekking. Nos ingénieurs se sont appuyés sur l’expérience accumulée en matière de conception de nouveaux VTT hybrides pour concevoir un cadre plus élégant, plus pratique et plus performant que jamais en termes de pilotage. La clé du succès est notre nouveau système de batterie modulaire qui loge complètement l’unité motrice Bosch à l’intérieur d’un tube inférieur moulé par gravité. Dissimulé derrière un couvercle facilement accessible, le nouvel ensemble libère de la place pour des fixations de porte-bidon (afin que vous puissiez rester hydraté lors de vos sorties les plus longues) et il est également possible d’utiliser une batterie de plus grande capacité pour encore plus d'autonomie. Son tube de direction conique vous assure un pilotage précis, son passage interne de câbles permet des changements de vitesse fluides et précis ainsi que des contraintes d’entretien réduites, tandis que sa géométrie conçue autour d’une fourche suspendue de 100 mm est la garantie d’une nouvelle génération de Cross Hybrid plus confortables et plus polyvalents que jamais. Nous sommes fiers du Cross Hybrid. Et nous pensons que vous le serez également.

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