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Roue Avant Mavic Ksyrium Elite UST Disc 2020

MavicMavic
Réf. : ROMAVKELUSTD20
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  • Description

Mavic Ksyrium Elite UST Disc
Roues route endurance
 
Désormais dotée de notre technologie Tubeless Route et optimisée pour les freins à disque, cette roue légère, robuste et polyvalente n’a plus rien à prouver.

Points forts
Plus de vitesse et de confort avec un risque de crevaison réduit.
Comme son nom l'indique, l'UST Tubeless Route n'a pas de chambre à air, ce qui signifie aucune friction. En d'autres termes, la résistance au roulement diminue et la vitesse augmente.
L'UST Tubeless Route permet de diminuer la pression des pneus, pour un pilotage plus fluide et un risque de crevaison réduit.
Notre système UST breveté offre une union parfaite entre le pneu et la roue, facilitant l'installation, le retrait et l'entretien.

Grimpez, accélérez et sprintez plus vite.

La largeur interne de jante de 17mm accroît le volume d'air.
Jantes ISM 4D ultra-légères.
Les rayons rétreints en acier limitent le poids, pour un pilotage rapide et confortable.

Plus de confiance et de contrôle grâce à la puissance et à la fiabilité des freins à disque.

24 rayons à l'avant et à l'arrière pour une parfaite répartition du couple de freinage
Moyeu avant convertible d'un blocage rapide en axes traversants de 12 et 15 mm
Moyeu arrière convertible d'un axe traversant 12 x 142 en blocage rapide
Montage Center Lock pour les disques de freins.

Une véritable évidence quand il s’agit d’enchaîner les jours de course ou d’entraînement, ces roues légères et dynamiques bénéficient désormais des avantages de notre technologie UST Tubeless Route.
Ce système breveté s’adapte parfaitement à nos nouveaux pneus tubeless Yksion Pro UST, rendant leur montage, leur démontage et leur entretien plus faciles que jamais. Sans parler de tous les avantages du tubeless comme la résistance au roulement plus faible ou encore le gain de fluidité et de contrôle dans le pilotage. Sans les chambres à air, il est possible de diminuer la pression des pneus sans accroître le risque de crevaison par pincement, tandis que le liquide préventif se charge des autres crevaisons.
Les jantes sont plus larges (19 mm interne/23 mm externe) et conçues à l’aide de notre technologie ISM 4D. L’usinage entre les rayons, ou Inter Spoke Milling (ISM) est un procédé unique qui réduit l’épaisseur de la jante entre les rayons pour obtenir une jante plus légère mais toujours aussi robuste. Afin de renforcer la roue à disque à l’avant, nous avons porté le nombre de ses rayons à 24.
Le moyeu est compatible avec les axes traversants de 12 et de 15 mm et les blocages rapides. La roue arrière dispose de 24 rayons droits et de notre système de roue libre léger à engagement rapide Instant Drive 360. Elle est livrée en 12 x 142, mais peut aussi être convertie en un blocage rapide.
Elle est compatible avec les cassettes Shimano/SRAM et peut être convertie en Campagnolo et en SRAM XD-R.

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